El sistema Halo es llamado en broma "Flip-Flops" por los fanáticos de los automóviles debido a su apariencia: Halo es un sistema diseñado para proporcionar protección completa de la cabeza a los pilotos en carreras de ronda abierta basadas en la Fórmula Racing.
Se utiliza principalmente para proteger a los conductores de los escombros voladores y conserva la cabina abierta única de las carreras de fórmula. La prueba muestra que el sistema de halo puede soportar una carga estática de 15 veces la masa del propio vehículo en caso de colisión de vehículo a vehículo, lo que puede reducir significativamente la lesión potencial.
En otras palabras, este componente de 7 kg puede soportar una fuerza de impacto de aproximadamente 12 toneladas, que es la parte más fuerte de todo el vehículo. hay una metáfora más vívida en la descripción oficial de la F1: soportar el peso de un autobús de dos pisos. además, Halo puede evitar que el casco entre en contacto con la pared u obstáculos en la prueba ambiental del vehículo.
El sistema de protección de la cabeza del halo está hecho de aleación de titanio. La F1 se ha introducido desde la temporada 2018, pero todo se opuso al principio. Halo ha aumentado su peso en 7 kg, y su diseño de apariencia ha afectado la estabilidad del centro de gravedad del vehículo y la capacidad de carga del chasis, lo que ha aumentado el costo de depuración e investigación y desarrollo de cada flota. Desde la perspectiva de la aerodinámica, el halo también cambió la energía cinética del flujo de aire aguas abajo, especialmente en la cola ... Algunas personas dudan de que la instalación del halo aumente el tiempo de escape de los conductores de la cabina.
