Las aleaciones de titanio se caracterizan por su baja densidad, alta resistencia y resistencia a la corrosión. Como nuevo material,tubos de aleación de titanioson ampliamente utilizados en el campo aeroespacial, y su proporción en las tuberías Aeroengine está aumentando. Además, la aleación de titanio es un metal muy activo. Tiene una gran afinidad por el oxígeno, el hidrógeno, el nitrógeno y otros gases a altas temperaturas, con una gran capacidad para absorber y disolver gases, especialmente durante la soldadura, cuya capacidad es particularmente fuerte con el aumento de las temperaturas de soldadura. durante la soldadura, es necesario controlar la absorción y disolución de oxígeno, hidrógeno, nitrógeno y otros gases para evitar la chatarra de productos, lo que trae grandes dificultades a la soldadura detubos de aleación de titanio.
Soldadura manual por arco de argón de tubos de aleación de titanio
Soldabilidad de tubos de aleación de titanio
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(1) Fragilización de juntas soldadas
A temperatura ambiente, el titanio reacciona con el oxígeno para formar una densa película de óxido, lo que hace que tenga una mejor estabilidad química y resistencia a la corrosión. A altas temperaturas, especialmente durante la soldadura, la velocidad de reacción de la aleación de titanio con oxígeno, hidrógeno y nitrógeno es extremadamente rápida. cuando los gases nocivos como el oxígeno, el hidrógeno y el nitrógeno se introducen en el baño de fusión, la plasticidad, la tenacidad y el color de la superficie de la unión soldada tienen cambios evidentes. Especialmente cuando la temperatura es superior a 882 C, la tendencia al crecimiento del grano de la unión es grave y la estructura de martensita se forma cuando se enfría, lo que resulta en una disminución de la resistencia, dureza, plasticidad y tenacidad de la unión y la tendencia al sobrecalentamiento es grave. . La articulación es muy frágil. Por lo tanto, cuando se suelda aleación de titanio, el baño de fusión, las gotas y la zona de alta temperatura, tanto en la parte delantera como en la trasera, deben protegerse de manera completa y confiable con gas.
(2) Agujeros de gas
Un poro es el defecto más común en titanio ytubos de aleación de titaniosoldadura, principalmente cerca de la línea de fusión. El hidrógeno es la causa principal de la formación de poros. Durante la soldadura, el titanio tiene una gran capacidad para absorber hidrógeno (más fuerte a altas temperaturas), pero su solubilidad disminuye significativamente al disminuir la temperatura, por lo que el hidrógeno disuelto en metales líquidos tiende a acumularse cerca de la línea de fusión y forma poros antes de escapar.
(3) Grietas retardadas en el área cercana a la costura
La aleación de titanio es propensa a agrietarse (agrietamiento retardado) en el área cercana a la costura durante un período de tiempo después de la soldadura. La razón es que el hidrógeno se difunde desde el baño de fusión de alta temperatura a una zona afectada por el calor de baja temperatura. Con el aumento del contenido de hidrógeno, aumenta la cantidad de TiH2 precipitado, aumenta la fragilidad de la zona afectada por el calor y la tensión estructural que se produce cuando el volumen de hidruro precipitado se expande, lo que finalmente conduce a la formación de grietas.
