La mejora del rendimiento de los motores aeronáuticos está estrechamente relacionada con la aplicación colaborativa de nuevosaleaciones de titanio de alta temperaturay diseño estructural avanzado. Desde la década de 1990, China ha acelerado el proceso de investigación de nuevos materiales de aleación de titanio de alta temperatura y ha desarrollado nuevos materiales como titanio de alta temperatura de 550 grados, titanio de alta temperatura de 600 grados, aleación de titanio resistente a las quemaduras y aleaciones intermetálicas de Ti-Al. .
En términos de aleaciones de titanio de alta temperatura, la primera generación de TA12 de 550 grados y Ti60 de 600 grados que contienen Nd de tierras raras desarrolladas independientemente en China tienen excelentes propiedades de resistencia térmica. Sin embargo, debido a la falta de reservas de investigación en tecnología de soldadura y la fácil segregación de la fase de tierras raras en el límite de grano en el área de soldadura, que es fácil de causar una fractura frágil de la junta, estos problemas no se han resuelto de manera efectiva y no se han aplicado en motores aeronáuticos.
Basado en la teoría de la concentración de electrones, en el uso apropiado del fortalecimiento de 2 fases y el fortalecimiento de la fase precipitada de siliciuro al mismo tiempo, se agregaron elementos Nb y Ta al sistema de aleación Ti-Al-Sn-Zr-Mo-Si para mejorar aún más la efecto del fortalecimiento de la solución sólida compuesta de elementos múltiples. Se desarrolló la segunda generación de TA32 de 550 grados y TA29 y TA33 de 600 grados con buenas propiedades de resistencia térmica, forjado y soldadura. Las aleaciones de titanio TA29 y TA33 tienen poca diferencia en la composición, mientras que la diferencia en el nivel de rendimiento depende principalmente de los factores de control del proceso.
Sobre la base de la segunda generación de 600 gradosaleación de titanio de alta temperatura, se desarrolló aún más un Ti65 de 650 grados agregando el elemento W y aumentando el contenido del elemento TA, de modo que la temperatura de servicio a largo plazo de la solución se fortalecióaleación de titanio de alta temperaturase espera que supere la temperatura tradicional de barrera térmica de 600 grados. En términos de investigación sobre aleaciones de titanio ignífugas, se han desarrollado dos aleaciones de titanio ignífugas de la serie ti-v-cr resistentes a la temperatura, a saber, la aleación de titanio ignífuga TB12 (Ti40) utilizada durante mucho tiempo a 500 grados y la aleación de titanio ignífuga tf550 utilizada durante mucho tiempo en 550 grados. El estudio sobre la resistencia a la llama y las propiedades mecánicas integrales de las aleaciones de titanio TB12 y tf550 muestra que las dos aleaciones tienen una resistencia a la llama similar, y la diferencia en el contenido de V afecta principalmente la resistencia térmica de los materiales. En la investigación de aleaciones intermetálicas de Ti-Al (2 más O más B2), aleación de Ti3Al trifásica, aleación de Ti2AlNb basada en la fase O, y El estudio de la aleación de TiAl muestra que la temperatura de servicio a largo plazo del compuesto intermetálico de Ti-Al la aleación alcanza 650 ~ 800 grados.
