El sistema de tuberías de agua de mar es complicado y tiene muchos tamaños. Se requiere que los materiales seleccionados sean resistentes a la corrosión del agua de mar, tengan alta resistencia y buenas propiedades de fatiga. El titanio puede estar satisfecho,Tubo Titanio Gr2 has significant advantages over traditional materials (carbon steel, stainless steel, copper alloy).
(1) Aumentar la vida útil, que es la misma que la del barco. En Rusia se estudia la vida útil de los sistemas de tuberías fabricados con materiales convencionales y titanio. Los resultados muestran que el material de titanio tiene la misma vida útil que el barco, solo necesita ponerse en servicio una vez y solo necesita un mantenimiento simple durante el servicio. Los materiales tradicionales tienen una vida útil de alrededor de 210a. Deben repararse o incluso reemplazarse regularmente durante el período de servicio. Especialmente en un entorno de conducción a alta-velocidad, varias juntas causarán corrosión local. Los datos de aplicación de los barcos de la Marina de los EE. UU. muestran que la vida útil detubo de titanio gr2is 40A and that of copper-nickel alloy piping is only 6-8a. The validation assessment test of seawater piping system manufactured by using "titanium alloy" instead of "copper alloy" has been carried out in China.

(2) Reducir el costo.
Las piezas de aleación de titanio se pueden usar durante toda la vida, aunque el costo sea alto al mismo tiempo. Solo necesitan un mantenimiento simple y ahorran muchos costos de mantenimiento. Las tuberías de aleación de cobre-níquel utilizadas en los intercambiadores de calor de los barcos de la Marina de los EE. UU. deben reemplazarse unos 97 km al año.tubos de titanio gr2se utilizan en 2 sistemas principales de tuberías de agua de mar de buques de transporte de muelle anfibio LPD17, con una longitud total de más de 3350 m y ahorros de costos de más de 17 millones de dólares estadounidenses durante la vida útil.
En conclusión, el uso de titanio en los sistemas de tuberías no solo puede reducir el peso sino también lograr la misma vida útil que el cuerpo y, al mismo tiempo, reducir los costos. En los últimos años, se ha aplicado en lotes en barcos 022 y otros tipos de equipos marinos en China.







